国产汽车产业发展迅猛，对汽车检测要求越来越高，逐步与国际接轨，宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特、标致等一线厂家对汽车耐石子冲击仪有很高要求。
德国仪力信＃508MC石子冲击仪是由VDA(汽车工业协会)共同开发的，但现在也符合和国际标准。它主要用于测试单层和多层油漆涂层活相似涂料对粒子模拟在路上和轨道上形式车辆及其它交通工具的高撞击的抗击性能。

汽车工程师协会(SAE)

美国测试与材料协会(ASTM)

德国汽车工业协会(VDA)

通用汽车(GENERAL MOTORS)

克来斯勒(CHRYSLER)

大众(VOLKSWAGEN)

福特汽车(FORD MOTOR)

丰田(TOYOTA)

马自达(MAZDA)

尼桑(NISSAN)

戴姆勒-奔驰（Daimler-Benz ）

法国标致（PSA）

宝马（BMW ）

沃尔沃（VOLVO）

Erichsen仪力信508MC主要分VDA和SAE J400两个类型冲击，前者用于欧标主要用4-5mm小钢珠冲击测试，后者符合美标用12-15mm鹅卵石冲击测试，着重讲下VDA测试：
   VDA标准 德国大众 ISO 20567
                   法国标致PSA D24 1312

                   戴姆勒奔驰 DBL 5425 、DBL5416
                   德国宝马BMW VDA
                   沃尔沃 VOLVO

   
    DIN55996 /ISO20567关于石子冲击仪图纸介绍1

               DIN55996 /ISO20567关于石子冲击仪图纸介绍2

     PSA D24 1312标致汽车90°冲击试验示意图3
实验过程：

DIN55996 /ISO20567 为例：
冲击介质：500g锋利钢粒4-5mm，GH Diamant 06302
冲击时间：10S
冲击压力：1Bar

冲击角度：54°
评定方法： 参考示意图4


                             评定标准示意图 4

                      Erichsen508VDA照片 图5

                          Erichsen508VDA照片 图6

Erichsen508耐石子冲击仪参数介绍：

型号	508VDA 欧标	508SAE美标
尺寸	1750x500x1220mm	1600x500x1250mm
净重	约100Kg	约100Kg
压缩空气接口	6-10bar，13mm的连接管	8-10bar，19mm的连接管
输入气压限定	约5bar/原厂设定	过7.8bar/原厂设定
工作压力	0-3bar/等级1	0-6bar由精度0.5%传感器控制
喂粒时间	5-30秒可调节	4-30秒可调节
显示	8位背光液晶显示，高度11.5mm	8位背光液晶显示，高度11.5mm
电源	230V/50Hz，也可选其他电源	230V/50Hz，也可选其他电源
冲击介质	4-5mm锋利钢粒，GH Diamant 06302	鹅卵石，符合ASTMD3170

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